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                          十淅高速丹江口水库特大桥南岸承台成功浇筑完成

                          来源:十巫公司  发布时间:2020年06月30日

                             6月30日,经过全体参建人员50个小时的连续鏖战,由湖北交投投资建设的十淅高速丹江口水库特大桥南岸3号主墩承台混凝土成功浇筑完成。丹江口水库特大桥南岸自桩基施工完成后,历时2个月的建设,面积相当于2.7个篮球场的“八边形”承台雏形初现,标志着丹江口水库特大桥正式拉开主塔施工的序幕。


                            “八边形”承台48米,宽26米,高6.5米,整个承台采用大块定性钢模分两次浇筑,第一次浇筑高度为3.5米,第二次浇筑高度为3米,钢筋的用量就高达1100余吨,混凝土浇筑方量达7487余立方米。 

                            为保证承台大体积混凝土浇筑质量,项目部精心组织,提前谋划,安排了60余名技术人员轮班,24小时不间断对承台进行一次性浇筑,有效保持了混凝土的稳定性和内部温差。为了满足特大桥承台内实外美的标准,一方面安排了技术人员对整个钢筋网进行全面“体检”,采用两台高压天泵对称浇筑的形式来保证钢筋网的均匀受力。另一方面,技术人员通过优化混凝土配合比、控制混凝土浇筑温度、预埋冷却水管等有效“温控”措施,确保承台不因内外温差过大而产生裂缝。 

                            据悉,丹江口水库特大桥北岸2号主墩桩基施工已进入冲刺阶段,预计7月中旬转入承台施工,有望于8月底以前完成北岸承台浇筑。届时,丹江口水库特大桥将全面转入主塔施工阶段。 

                            丹江口水库特大桥为十淅高速公路的控制性工程,总长度为1076米,桥面全幅宽31.6米。其中主跨为760,结构为双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,一跨跨越南水北调中线源头——丹江口水库,建成后将是世界上跨径最大的地锚式边主梁混合梁斜拉桥。 

                           

                           

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